參照國外同行先進(jìn)技術(shù)并結(jié)合我司多年制作經(jīng)驗而生產(chǎn)的原版型輸送設(shè)備;該系列產(chǎn)品具有故障點少、密封效果好、使用壽命長、輸送產(chǎn)量大、運行平穩(wěn)可靠、能耗低等優(yōu)點;設(shè)備全程密封,特別適用于輸送環(huán)境要求較高的物流場所,且傳動部件全部外置,便于檢修及保養(yǎng),具體特點如下:
1、頭輪采用包膠工藝,增大摩擦系數(shù),防止皮帶打滑、跑偏,提高
傳動效率,主動滾筒、被動滾筒、張緊滾筒均經(jīng)過靜平衡及動平衡
校驗;
2、頭部設(shè)有專用刮板清掃裝置,以保證輸送物料能全部卸入機頭漏
斗;在頭部膠帶從氣室進(jìn)入傳動滾筒處,為防止物料溢流,在適
當(dāng)部位設(shè)有物流導(dǎo)向裝置;尾部回程膠帶的上方設(shè)有“V”形清掃
器,以便清掃輸送帶無載段的物料;
3、承載(物料)層與回程(空載)層均采用獨特氣墊結(jié)構(gòu),由于上、
下結(jié)構(gòu)型式基本相同,因此設(shè)備的可操作彈性較大,上、下輸送
帶均處于密閉狀態(tài),因此特別適用于寒冷及南方高濕度多雨地區(qū),
并有效預(yù)防結(jié)露;
4、尾部采用密封型自清式返料裝置,從根本上解決尾部積料問題,以
達(dá)到設(shè)備全程塵封效果;
5、進(jìn)料口設(shè)有對中可調(diào)節(jié)緩沖擋板,使物料下落到輸送帶上時能對中
堆積,并降低物料對膠帶的沖擊,在進(jìn)料槽的兩側(cè)設(shè)有可調(diào)式橡
膠檔板以防止物料泄漏;
6、在輸送機總長范圍內(nèi)設(shè)置獨立供風(fēng)段,以減少氣流間的沖擊,并避免因輸送距離長引起的壓力損失,在每個供風(fēng)段適當(dāng)位置設(shè)有泄氣
閥,以泄露多余的氣體以確保輸送帶不漂浮;相鄰兩氣室采用插入式接頭,以減少氣室接頭處輪廓面的高低誤差;
7、輸送機的頭、尾部設(shè)置特有內(nèi)置式(輸送帶)彈性防偏裝置;尾部設(shè)置專有壓力平衡結(jié)構(gòu);
8、根據(jù)設(shè)備長度及使用條件,可采用獨特密閉伸縮式螺桿張緊方式、固定軌道式重力張緊方式及滑軌小車張緊方式,并設(shè)有張緊限位
裝置;
9、配設(shè)檢修口、觀察窗、防塵吸風(fēng)口,附配測速、跑偏、防堵和軸溫檢測等安全保護裝置;
10、廣泛用于港口、碼頭、筒倉等大噸位、超長距離的水平或傾角小于15°的各種顆粒、片狀及粉狀物料的輸送??蓡闻_使用,也可多
臺或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜輸送系統(tǒng)。